2016 Chevy Voltには、緑のクレジットのための53のEVマイル、ストリートクレジットのために

2016年のシボレーボルトは、カテゴリを殺して53マイルのEV専用走行距離を提供し、このプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、より多くのドライバー、具体的には、忠実ではあるものの、グリーンカーのオタクの追随者を超えていることを望んでいる。

それで、より広々としたものになるように完全に再設計された。いくつかの主流のユーザーはそれを試してみるでしょう。カリフォルニア州サンフランシスコ北部のマリン郡沿岸の最近のドライブでは、ボルトは両方の課題に対応する準備が整いました。

新人のためのもの

メリッサ・リオフリオ

2016シボレー・ボルトEV専用の範囲は53マイルで、ガスを含む合計420マイルです。

電力だけで53マイル。 2016年の他の競技者がEV専用の17（Audi A3 Sportback e-tron）を35マイル（トヨタ・プリウス・プラグイン・ハイブリッド、2016年末）に掲載していることを考えると、 Chevroletは高速かつ静かな電車で海と草原を通り過ぎ、高速道路1号線のサウサリートからペタルマまで私たちを連れてきて、この才能をうまく披露しました。

[参考資料：高価な電子機器のための最高のサージ保護装置]ハイブリッドは電気とガスの電力のバランスをとる方法を決定します。 Voltのケースでは、ガスに移行する前にEV範囲を使い切ります。電気プラスガスの全範囲は420マイルです。だからこそPHEVはEVのアイデアを愛するが、ガスエンジンのバックアップの安全を欲する運転手には魅力的です。

Chevrolet

2016シボレーボルトは18kWhのバッテリーを搭載しています。床と後部収納スペース。

Chevyは18.4kWhのリチウムイオン電池を2016 Voltに圧入することで、これまでよりも広いレンジを達成しています。バッテリパックは、伝統的な自動車のドライブトレインの隆起と同様に、車の中央の床に沿って走行し、トランクの床の下で終わる。バッテリケミストリーの進歩により、パックの容量は20％増えましたが、従来のものに比べて30ポンドは節約できます。

まだ車に重いものがありますが、チェビーはその重量を使ってVoltの重心を低くします。私たちはVoltでHighway 1のカーブを速くすることを奨励されました。車は安定していて軽快でした。それはまっすぐにも加速しました。これは、あらゆるプラグインハイブリッドについて言えることではありません。通常、それが誇る燃費が向上すればするほど、消費電力は少なくても、楽しさが増しますが、Chevy Voltはその傾向を変えています。

ピオリアのプラグインですか？

Melissa Riofrio

2016シボレーボルトの充電口は、運転手側にあります。ドアを押して開くだけです。

ここではより厳しいトリックがあります：日産リーフはもちろんのこと、奇妙なトヨタのプリウスでは見えないボルト族の人たちを

。この聴衆のために、コンパクトなセダンとしての2016ボルトの賢い変装は、人々が緑に行くことでより快適に感じる必要があります。元のVoltデザインがちょっとちょっと変わったところで、2016モデルは静かに曲がっています。 Voltは通常のChevrolet車よりもまだコストがかかり、MSRPは33,170ドルで始まります。あなたは、シボレーの次に最も高価な乗用車、より大きくより強力なインパラと並んでそれをもたらすために全額7,500ドルの連邦政府のリベートを得る必要があります。我々は、オタクが支払うことを知っている - ボルトは、すでにハイテク飽和サンフランシスコベイエリアで最も売れているシボレーの車です。我々は新人が何を考えるのか分からないが、ボルトは緑の感性と主流の味の中で最も強いブレンドである。 Chevrolet

Chevroletは2016 Voltを前身よりも滑らかで見事に見えるように設計しました。